Det känns konstigt på mina armar när jag cyklar genom Halmstad österut. Någon sekund är jag lite konfunderad men inser sedan att det är stora tunga droppar som sakta “ploppar” ner från himlen samtidigt som solen fortfarande skiner starkt. Skönt med regn men kanske inte just nu när jag väl har kommit ut på cykeln efter jobbet. Jag tänker att det kan väl inte bli så långvarigt och fortsätter min färd österut, över E6:an och in i Snöstorp. Regnet har då tilltagit i styrka och jag stannar snabbt för att ta på min tunna regnjacka som jag har i bakfickan på cykeltröjan.
Efter Snöstorp så kommer jag in på “Bolmabanan”, en gammal järnvägssträcka som numera har asfalterats och blivit en vacker cykelbana mellan Simlångsdalen och Halmstad. Mamma har berättat att hon på 50-talet ofta åkte tåg upp till Skidklubbens stuga i Mahult för att åka skidor. Jag själv kommer ihåg att det på 60-talet fanns långa bommar som sträckte sig över Laholmsvägen som användes när tågen på denna smalspåriga järnväg skulle passera. 1966 så gick det sista tåget på banan och ganska snart efter så bröts rälsen upp och det blev cykelbana.
När jag kommer fram till Skedala, efter bara några kilometer, så har regnet slutat och jag stannar snabbt för att ta av regnjackan. Den gamla banvallen är lite lätt upphöjd i landskapet och träd på bägge sidor omsluter mig när jag i lite lagom takt susar fram över asfalten. I dag så ska jag cykla i ungefär tre timmar och hålla en lugn och jämn fart. Distansträning med puls omkring 75% av max.
I Marbäck gör jag en kort avvikelse från Bolmabanan och cyklar istället igenom det lilla samhället. Det är en roligare väg att cykla, lite längre men det spelar ingen roll. En bit efter Marbäck cyklar jag in på banan igen och hagar, skog och lite hus avlöser varandra vid sidan om på denna sträcka. Efter ett tag så kommer man närmare Fylleån och jag kan höra ett svagt brus från vattnet. Snart kan jag också se ån och kommer strax därefter till Simlångsdalen.
Brearedssjön får jag till höger om mig och jag kan se badplatsen som ligger nära “Vargaslätten”, den fantastiska egendom som finns på andra sidan sjön. Den skapades av arkitekten Sigfrid Ericson, som också skapade Masthuggskyrkan och Göteborgs konstmuseum, under 1900-talets första hälft. Jag har bara sett bilder därifrån men trädgårdsmästaren, som är kund till oss i bokhandeln, har lovat att jag ska få en rundtur om jag hälsar på, jag måste se till att göra detta någon gång.
När jag kommer fram till riksväg 25 så cyklar jag under den och kommer fram till skolan och idrottsplatsen i byn. Vägen går sakta nedåt mot Mahult och jag passar på att dricka och äta en av mina medhavda energikakor, som jag har gjort själv av honung, müsli och jordnötter. Får jag bara vätska och energi så skulle jag lätt kunna cykla åtminstone 6-7 timmar i denna fart.
Det är en vacker vägsträcka där många har byggt hus på ömse sidor och de har en underskön utsikt ner över sjön Simlången. I vägskälet i Mahult så tar jag vägen mot Ryaberg och som sedan fortsätter till Torup. Husen runt vägen avlöses snart av tät skog på bägge sidor. Plötsligt rasslar det till i snåret till höger och jag hinner se bakdelen av ett rådjur som har skrämts när jag nästan ljudlöst har cyklat förbi.
Kommer fram till Ryaberg ett idag väldigt litet samhälle, det är nästan omöjligt att föreställa sig att det förr fanns en järnvägsstation här. På anslagstavlan i samhällets mitt basuneras det ut att snart kommer bredbandet hit. Bredbandet tycks vara lösningen för alla glesbygdens problem. Är det så enkelt?
Vägen börjar sakta stiga uppåt, det är dags att klättra uppför de lägsta sluttningarna av det sydsvenska höglandet. Det är inga riktigt branta backar men jag känner att jag måste ta i lite extra för att hålla farten. Påminner mig själv om att idag så ska jag “gå lätt” så jag växlar ner och försöker istället ha högre fart på benen med en lättare växel.
Snabbare, snabbare
inte tänka hårdare utan snabbare
slappna av
andas djupt, ännu djupare
använd syret
omvandla
fart, energi
framåt,
skapa moment, fart
snabbare, snabbare
le, njut, slappna av
benen går runt, runt, runt
Efter ett backkrön så kan jag se en liten ryggåsstuga med gräs på taket till höger om vägen, som heter “Lurehus”. Stugan byggdes i mitten av 1800-talet och var bebodd så sent som 1960 då stugans sista ägare Selma Östergren gick bort 76 år gammal. Det måste ha varit bistert att bo utan bekvämligheter som vatten och el och med utedass ute i skogsbrynet, men frånsett detta så har jag svårt att tänka mig någon mer fridfull plats att bo på.
På bägge sidor av vägen är det en härlig skog men efter ytterligare några kilometer så får jag se Skavsjön på höger hand. Det är mycket lite vatten i sjön och strandkanten har flyttats ut många meter ut mot mitten av sjön. Det måste vara svårt för fisken att överleva med så mycket mindre vatten.
När jag närmar mig rundans högsta punkt i Mjälahult så ser landskapet nästan norrländskt ut med myrar och tät granskog. Kanske kan man hitta hjortron om man letar noga därute?
Hagasjön blänker nästan kav lugn i det vackra solskenet. Jag kommer snart fram till det lilla samhället Mjälahult, som bland annat har en liten bastu ute på en flotte i sjön. Det är några som bastar och badar från den lilla “bastuflotten”, det ser härligt ut.
Detta område runt sjöarna vid Mjälahult tycker jag är den vackraste platsen på denna runda. Efter Mjälahult svänger jag av vägen mot Torup och cyklar istället vägen som går i en sydvästlig riktning mot Skavböke, Sennan, Åled och till slut Halmstad.
Har snart passerat två timmar på cykeln och jag börjar bli lite trött i ryggen. När jag svängde av så var jag vid den högsta punkten, jag har därför lite ”medrull” hela vägen hem. Det är en av de saker som jag gillar med denna runda, man får lite hjälp att hålla upp farten den sista biten.
Solen skiner fortfarande starkt men är nu är på väg ner i väster, tillsammans med träden skapas det långa skuggor som sträcker sig tvärs över vägen. Kvällsbrisen känns, jag har motvind, jag böjer mig ner lite till och fattar i ”bocken” på racerstyret.
fart på benen
rätt växel, inte för tung
inte för lätt
lagom
spinna, spinna
runt, runt
snabbt går benen
runt, runt
Jag kommer ner till den lilla byn Skavböke, rena idyllen. Världens gulligaste lilla kapell finns där. Målningar av Waldemar Lorentzon och Axel Olsson, från Halmstadsgruppen, finns därinne. Kapellet tillblivelse har en underbar historia. Bygdens folk ville väldigt gärna ha en kyrka men kyrkostämman ställde sig emot. Då samlade bygdens folk in 23.000:- till material och byggde själva sin egen kyrka som invigdes 1925. Kyrkan drevs länge som en stiftelse men 1985 så hade kyrkostämman kommit på andra tankar och Skavböke kapell kunde bli en del av Enslövs församling.
Sennan eller Senneån, ett normalt sett ganska stort vattendrag, kan jag se mellan träden. Det finns nästan inget vatten alls kvar, bara en massa stenbumlingar som man normalt inte kan se pga vattnet. Återigen så undrar jag var blir det av fisken? Känner den på sig att vattnet är på väg att försvinna eller bli lågvatten? Måste undersöka detta.
På min vänstra sida har jag nu Virsehatt som är Hallands första naturreservat. Det är ett gnejsmassiv beväxt med lövträd som reser sig rakt upp ur det omgivande landskapet. Det är också där som trollen bor, tala inte för någon att det var jag som berättade detta…
På vägen mot nästa samhälle så cyklar jag på vägen som går tvärs över gårdsplanen på en gård. Solen står fortfarande högt trots att klockan är åtta på kvällen. I hagen som ligger till höger efter gården ligger några kor och begrundar livet. Gräset är alldeles gult och jag kan tänka mig att det inte är lätt att bli ordentligt mätt som kossa i dessa tider.
En lång härlig nerförsbacke tar mig med 55 knyck in i Sennan. Åker förbi cirkusens vinterförvaring där de har en skylt som varnar för ”Vilda barn och tama djur”, så jag cyklar snabbt därifrån. Tar det sedan väldigt försiktigt när jag cyklar över järnvägsövergången i Sennan. Detta är en rent djävulusisk konstruktion där rälsen korsar vägen inte i 90 grader utan med en mycket mindre vinkel. Otaliga cykelkompisar har vurpat här genom åren och även jag har varit i asfalten där. För mig blev det en skada på ländryggen. Ja, denna övergång har förorsakat mycket sveda och värk genom åren så det är bäst att rulla väldigt långsamt över spåren och ta ut svängen ordentligt.
Det är inte långt mellan Sennan och nästa samhälle Åled. Där svänger jag åt höger över en bro över Nissan, nu är jag på samma sida av ån som jag bor på och behöver inte korsa den igen.
Jag har nu Nissan på vänster sida och vägen är sådär underbart lagom kurvig och med en härligt grön inramning. Det är nu bara Fotstads backen som är lite knepig innan jag är hemma. Jag har cyklat många tuffare backar men den här är trots att jag har cyklat den många gånger under 30 år alltid ”svår”. Det är svårt att förklara men den är så ”avig”. I början är den lätt med en lutning som sakta blir tuffare; man tror att man ska kunna ta den kraft, ställa sig upp och trycka till; men sedan så får man kämpa mot en lutning på 7-8% innan den sakta slackar av igen. Många backar är så sköna att jag kan cykla omvägar för att köra dem men Fotstadsbacken cyklar jag bara när jag behöver.
Sperlingsholms gods passerar jag snabbt före jag cyklar under E6:an och kommer in i Halmstad från nordost. En kille på en jättestor motorcykel som jag möter, kör vänstertrafik i rondellen vid Slottsmöllan, han måste ha haft ont om bensin, stackaren.
Halvnio är jag hemma på Brogatan igen efter nästan exakt tre timmar, det var ett bra träningspass och en skön mental patron ur. Tur att jag inte vände när det solregnade!